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系統(tǒng)工程

面向復雜產(chǎn)品研發(fā)的MBSE解決方案

產(chǎn)品描述

  • CATIA-Magic

  • 3DEXPERIENCE

  • Dymola


面向復雜產(chǎn)品研發(fā)的MBSE解決方案

傳統(tǒng)的系統(tǒng)工程是基于確定論和設計論的,需要在系統(tǒng)工程的開始就“凍結需求”;而復雜產(chǎn)品的系統(tǒng)工程是基于進化認知論的,產(chǎn)品太復雜,統(tǒng)各層級間及內(nèi)部對自身的認知是不清晰的,需要在逐步完善的場景分析中逐漸認清系統(tǒng)全貌,因此產(chǎn)品系統(tǒng)設計要不斷適應變化。安托通過多個MBSE型號應用項目實施,總結出一套面向型號工程實踐的MBSE解決方案,并將其固化到系統(tǒng)設計軟件中,形成可快速部署的成套解決方案。


復雜產(chǎn)品研發(fā)MBSE核心業(yè)務流程

復雜產(chǎn)品MBSE業(yè)務流程通常包含:

  • 基于模型的系統(tǒng)設計流程

  • 基于模型的跨系統(tǒng)層級的協(xié)同設計流程

  • 仿真模型協(xié)同設計流程

  • 系統(tǒng)設計仿真驗證流程

  • 基于模型的技術要求下發(fā)流程

  • 基于模型的系統(tǒng)設計綜合流程

  • 基于模型的系統(tǒng)設計變更流程


復雜產(chǎn)品研發(fā)MBSE關鍵技術

面向領域的基于模型設計方法論定義

參考主流方法論,基于行業(yè)領域特性和研制業(yè)務流程,定義適用的基于模型的系統(tǒng)設計方法論,支持用戶規(guī)范化建模實施。

基于元模型、模型庫的系統(tǒng)架構快速復用建模

基于行業(yè)領域特性,定義領域元模型語義,確保建模的規(guī)范性和數(shù)據(jù)的一致性。通過模型庫的構建實現(xiàn)型號知識的積累和復用,實現(xiàn)系統(tǒng)架構的快速復用建模設計。

基于SysML模型的上下游協(xié)同設計

基于SysML模型實現(xiàn)跨系統(tǒng)層級、跨地域、跨團隊的系統(tǒng)協(xié)同設計,有效的打通從總體部門到分系統(tǒng)、單機的SysML協(xié)同建模全流程,提升并行研發(fā)設計工作的效率。

系統(tǒng)模型的技術狀態(tài)管控

利用PLM平臺實現(xiàn)系統(tǒng)模型的技術狀態(tài)管控,包括系統(tǒng)架構模型的解析存儲、模型審簽、模型基線管理、模型變更管理等。

系統(tǒng)設計與系統(tǒng)仿真的協(xié)同

基于PLM平臺,將SysML架構模型中的系統(tǒng)架構、系統(tǒng)參數(shù)、需求指標等作為系統(tǒng)仿真的輸入,同時將仿真驗證的結果與需求進行對接,實現(xiàn)系統(tǒng)設計的閉環(huán)驗證。

 

復雜產(chǎn)品MBSE解決方案套裝部署

MBSE解決方案部署分為三個階段:

(周期約為4個月)

第一階段:方案套裝部署

在用戶現(xiàn)場進行MBSE解決方案套裝部署。

第二階段:型號應用指導

指導用戶使用解決方案套裝開展型號研制過程適配工作。

第三階段:套裝調(diào)整適配

結合行業(yè)特性和用戶的型號研制流程,進行MBSE解決方案套裝的調(diào)整。

 

項目典型成果:航天某總體院型號應用實施項目

航天系統(tǒng)作為高端復雜裝備,具有多學科、裝備構成復雜、研制組織跨層級等特性,以往基于文本的系統(tǒng)工程模式呈現(xiàn)出碎片化或孤島效應,研制數(shù)據(jù)難以連續(xù)傳遞和自動解析轉換,不利于開展大系統(tǒng)的協(xié)同研發(fā)和綜合驗證。作為國內(nèi)系統(tǒng)工程思想的發(fā)源地,航天某總體院已經(jīng)在型號系統(tǒng)的研制中探索MBSE的應用。

然而,在實現(xiàn)從文檔到模型的跨越中,其仍然存在如下問題:

  • 系統(tǒng)架構設計業(yè)務是基于模型展開的,但是上下游協(xié)同依然以文檔為核心展開,導致下游重復建模且無法得到完整的綜合模型;

  • 各層級的建模設計缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的語義,且歷史型號設計知識無法通過模型進行沉淀和服用,影響設計效率和設計質(zhì)量的穩(wěn)定性;

  • 仿真過程不透明、缺乏有效管控,無法實現(xiàn)仿真場景的規(guī)劃定義、需求指標與仿真結果的映射關聯(lián)以及需求驗證結果的可視化展示;

系統(tǒng)研制過程的技術狀態(tài)管理仍然是圍繞文檔展開的,對系統(tǒng)模型缺乏成熟度、生命周期、技術狀態(tài)等方面的管控。

針對用戶的業(yè)務痛點,通過部署安托的MBSE解決方案套裝,同時借助APA(脫胎于TOGAF和達索的VE)實施方法,在對用戶當前的系統(tǒng)研制業(yè)務流程進行充分梳理和分析的基礎上,對解決方案套裝進行了適配,實現(xiàn)了MBSE在復雜型號系統(tǒng)研制中的應用落地,有效支撐基于模型開展型號系統(tǒng)設計的業(yè)務模式。

通過部署安托的MBSE解決方案套裝,為用戶的復雜型號系統(tǒng)研制帶來了如下價值提升: 

  • 定義規(guī)范化的協(xié)同建模流程,提升系統(tǒng)總體的抓總能力,以及跨系統(tǒng)層級的縱向協(xié)同能力;

  • 構建元模型與模型庫的管理能力,為航天器研制提供統(tǒng)一的建模語義和知識復用能力,提升研制效率;

  • 實現(xiàn)系統(tǒng)設計的閉環(huán)仿真驗證,提高架構設計準確性以及對需求的符合性,提升一次研制的成功率;

  • 實現(xiàn)產(chǎn)品需求、測試需求與測試結果的閉環(huán)管理,提升系統(tǒng)測試業(yè)務的工作效率和管理能力;

  • 建立MBSE數(shù)據(jù)(架構模型、仿真模型、模型庫等)的管理機制,提高技術狀態(tài)的管控能力;

  • 實現(xiàn)模型數(shù)據(jù)的解析,支持面向下游業(yè)務環(huán)節(jié)的橫向協(xié)同,打造研制過程中的全局數(shù)據(jù)追溯能力。


安托智造公眾號推文:

《MBSE輔助建模工具集:讓復雜系統(tǒng)設計化繁為簡,驅(qū)動研發(fā)效能躍升》



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